В новосибирской дискуссии о развитии метро мнения граждан разделились. Одни утверждают, что развитие транспортной сети должно сосредоточиться на левом берегу, где проживает больше населения. Другие же находят целесообразным строительство новых станций на правом берегу — ведь, по их мнению, именно там сосредоточены наиболее важные административные здания и бизнес-центры.
Некоторые комментаторы предлагают конкретные маршруты, такие как линия между Дусей Ковальчук и Богдана Хмельницкого, предполагая, что она может обеспечить удобный доступ к аэропорту и другим ключевым объектам. В свою очередь, критики подчеркивают, что из-за отсутствия конкретики и профессионального подхода к проектам, текущая ситуация с постройкой метро напоминает бесконечный сериал, где решения принимаются не на основе здравого смысла, а по личным интересам.
В результате, жители недовольны: многие считают, что на правом берегу строительства недостаточно, а левый остался в тени. Возникает вопрос о реальном количестве необходимых станций для города с населением два миллиона, и о том, как лучше организовать транспортное движение для улучшения качества жизни горожан.