Изменения в проекте Rail Baltica: новые приоритеты и расходы

Даугавиетис сообщил, что Латвия изменила акценты в проекте Rail Baltica, сосредоточившись на строительстве основной трассы, тогда как работы над технически сложным Рижским кольцом пока отложены. «Можно ли считать Рижское кольцо неудачным вложением? Уверен, мы вернемся к нему позже», — отметил он. Эксперт подчеркнул, что для обеспечения нужной пропускной способности в Риге потребуется новый мост через Даугаву, поскольку существующий железнодорожный мост не сможет справляться с увеличенным потоком поездов. Для реализации проекта в странах Балтии выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвии доступно 1,5 миллиарда. В следующем финансовом периоде предполагается рост средств до 51 миллиарда евро, что может увеличить финансирование Rail Baltica вдвое. Первоначальная стоимость магистрали была оценена в 3,68 миллиарда евро, но к 2017 году поднялась до 5,79 миллиарда. По последним данным, затраты на латвийскую часть могут составить 5 миллиардов. Парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре исследовать изменения в проекте, чтобы предотвратить несанкционированные расходы.