В рамках проекта «Белгородская среда» мэр Валентин Демидов поделился информацией о трудностях, которые могут возникнуть при строительстве новых велодорожек в городе. Он подчеркнул, что технические характеристики дорожного полотна могут стать серьезным препятствием для создания велоинфраструктуры. Прежде чем вводить изменения, все проекты должны быть согласованы с Госавтоинспекцией, которая тщательно оценивает безопасность всех участников дорожного движения. Если в проекте будут выявлены даже незначительные риски, его могут не утвердить.
Кроме того, важную роль играют финансовые ресурсы. Перепланировка дорожной среды требует комплексного подхода — это не просто косметические улучшения, а полная реконструкция с проектированием и государственной экспертизой. Создание действующего велокаркаса обходится дешевле, поскольку он частично основывается на уже существующей инфраструктуре. Однако на сложных участках, таких как развязки и узкие места, необходимы значительные вложения. Например, на улице Преображенской под запланированной велодорожкой находятся инженерные сети, которые потребуют переноски.