Строительство канатной дороги между Россией и Китаем началось

Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ начала финансирование строительства канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей уже направлены на возведение пассажирского терминала в рамках кредитного договора, подписанного в конце ноября. Проект осуществляется в рамках межправительственного соглашения и является частью программы развития Дальнего Востока, а также включен в социально-экономический план Благовещенска. Общая сумма инвестиций в реализацию воздушной переправы составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда рублей — льготное финансирование от ВЭБ.РФ с поддержкой Минвостокразвития России. Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На строительной площадке уже завершен монтаж монолитного каркаса станции, активно ведутся отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре рабочие начали монтаж канатов, каждый из которых весит до 30 тонн. Новая транспортная система, состоящая из двух независимых линий, будет вмещать по 110 пассажиров в каждой кабине, обеспечивая надежное сообщение между городами в любую погоду. Проект должен создать более 60 рабочих мест и пополнить бюджет Амурской области на 11 миллиардов рублей. Ожидается, что канатная дорога увеличит поток туристов в Благовещенск втрое к 2030 году, достигнув 918 000 человек в год. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года.